Een subtiel potent koetswerk, hitsige motor, strakke versnellingsbak, goede rijpositie en een dijk van een onderstel; de basisingrediënten van een goede hot hatchback. In de afgelopen twee decennia is er een aantal geweest dat indruk op me heeft gemaakt, zoals de compromisloze, hoogtoerige Honda Civic Type R, de brute Alfa Romeo 147 GTA met zijn machtige V6, de messcherpe RS-en van Renault, de vijfcilinder van-dik-houtzaagt-men-planken-Ford Focus RS, de speelse Mini John Cooper Works, de hitsige Opel Astra OPC … al hadden ze hun eigen identiteit waarmee ze zich op een positieve manier wisten te onderscheiden. Toch is er eentje die er voor mij bovenuit steekt: de Focus RS van de eerste generatie, die van 2002. Sindsdien heb ik zelden een nieuwe auto bestuurd die leuker, puurder of oprechter aanvoelde. Met…
