Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
300 uur. Zo lang is de spuiter bezig met de bijzondere kleur van de klassieke Defender op deze pagina’s. Daar zit het ontlakken van de originele koets bij inbegrepen, maar puntlas-deukjes in de achterbak zijn nog steeds niet strakgetrokken. Net als vroeger. Noem het vooral geen Land Rover, want dat iconische merk is begraven door de marketing afdeling van JLR. Het ding heet voluit Classic Defender V8. En al produceert JLR al bijna tien jaar geen klassieke Defender meer, er zijn nog voldoende goede exemplaren die als basis dienen voor een restomod door de Works Bespoke afdeling van Land Rover Classic. Daar ontmantelen ze een voormalig Land Rover Defender en hangen ze er een 405 pk sterke V8 en automatische versnellingsbak in. Ook pakken ze het van oorsprong spartaanse interieur…
Mercedes heeft de compleet nieuwe GLB ontwikkeld met gezinnen in het achterhoofd. De SUV groeit in alle richtingen en dat merk je vooral op de achterbank, waar de hoofd-en beenruimte flink zijn toegenomen. Ook blijft de GLB leverbaar met een extra zitrij, waardoor hij een van de weinige compacte SUV’s is met plaats voor zeven. Volgens Mercedes biedt de nieuwe GLB meer beenruimte op de tweede zitrij (+68 mm) en aanzienlijk meer hoofdruimte dank-zij een aangepaste daklijn en het standaard panoramadak. Instappen gaat makkelijker dankzij grotere deuropeningen, en de achterbank kun je over 14 centimeter verschuiven. Zo kun je volop variëren met de kofferen passagiersruimte. De bagageruimte groeit naar 540 liter (vijfzitter) of 480 liter (zevenzitter met ingeklapte derde rij), en er is een frunk van 127 liter. Mercedes meldt…
Hoe vaak heb jij de afgelopen tijd niet gelezen: ‘de auto heeft nu een verlichte grille’? Alle automerken doen dit ineens en Opel doet ook mee. Het verlichte merkembleem vormt ook het beginpunt van de lichtstrips die horizontaal doorlopen in de koplampen en verticaal doorlopen in de vouwlijn van de motorkap. Het design is losjes gebaseerd op de grille van de Opel Corsa GSE Concept, die eerder dit jaar werd getoond. Bij de facelift van de Astra is deze grille het enige echt opvallende verschil met het uitgaande model. IntelliLux-verlichting, die bij grootlicht de tegenstander niet verblindt, is een andere feature waarmee Opel mensen hoopt te verleiden voor een Astra. Een sterk punt van de Opel Astra blijft de keuze aan motoren. Hij is leverbaar als mild hybrid, plug-in hybrid…
De Europese Commissie schrapt het plan om vanaf 2035 nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor te verbieden. Autofabrikanten moeten hun CO₂-uitstoot wel met 90 procent terugbrengen ten opzichte van 2021. Onder druk van Duitsland, Frankrijk en Italië, en na intensief lobbywerk van de Europese auto-industrie, is het absolute verbod op de verkoop van nieuwe benzine-en dieselmotoren van tafel. Wel moeten nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor vanaf 2035 aan aangescherpte emissie-eisen voldoen. Zo dienen de merken hun CO₂-uitstoot met 90 procent terug te brengen ten opzichte van 2021. De resterende 10 procent moet worden gecompenseerd, bijvoorbeeld via de productie met groen staal of door het gebruik van bio-en e-fuels. Ook voor bedrijfswagens worden de regels milder: zij hoeven in 2030 nog maar 40 procent minder CO₂ uit te stoten in plaats van…
De nieuwe topman van Stellantis bekijkt met een scherp mes in de hand welke van de veertien automerken nog toekomst hebben. Voor sommige namen uit het merkenportfolio lijkt het einde nabij. Onder oud-CEO Carlos Tavares bleef het bonte merkencircus nog in stand. Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Abarth, Lancia, Citroën, Peugeot, DS, Opel, Vauxhall, Jeep, Dodge, Chrysler en Ram - allemaal kregen ze de tijd om zich te bewijzen. Maar zijn opvolger, Antonio Filosa, is minder sentimenteel. Volgens bronnen van persbureau Reuters laat hij de toekomst van elk merk onderzoeken, waarbij hij drastische maatregelen niet schuwt. Vooral in Europa worstelt Stellantis met overlap tussen merken die elkaars klanten afsnoepen. De verkoopcijfers laten zien dat vooral DS Automobiles, Lancia en Maserati het lastig hebben. Tegenover die zorgenkindjes staan merken die wél presteren,…
Kia haalt de tweede generatie Seltos naar Nederland. De nieuwe SUV lijkt sprekend op de Kia EV3, EV5 en EV9, maar er is wel degelijk één cruciaal verschil. Het is een bewuste keus van Kia om een heel duidelijke familielijn in zijn modellengamma aan te brengen. Eigenlijk is de Kia EV6 de enige die hier duidelijk van afwijkt. Niet zo vreemd, want dat model is nog onder de vorige designchef ontwikkeld. De Kia Seltos komt weer uit dezelfde, wat ons betreft inmiddels erg voorspelbare tekendoos waaruit ook de EV3, EV5 en EV9 zijn ontsproten. Toch is er één heel groot verschil ten opzichte van die drie SUV’s. Dat zit ’m in elk geval niet in de strakke carrosseriepanelen, de smalle led-verlichting en verzonken deurgrepen. Wat wel uit de toon valt,…
