Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Wat is de beroemdste pocket rocket uit de geschiedenis? Grote kans dat de Volkswagen Golf GTI al snel door je hoofd schiet. In 2026 viert-ie zijn vijftigste verjaardag. Al sinds zijn geboorte in 1976, wordt dit compacte Duitse donderdoosje door iedereen geliefkoosd en geprezen. Al zullen er altijd azijnzeikers blijven die de feestvreugde komen verpesten met feitelijke bezwaarstukken. “De Golf GTI was helemaal niet de eerste sportieve gezinsauto!”, roepen ze dan. Waarmee ze heus een punt hebben, want VW bracht de snelle Golf pas op de markt nadat de Autobianchi A112 Abarth (1971), de Simca 1100 Ti (1973) en de Renault 5 Alpine (die de Golf GTI twee maanden te snel af was) hun weg richting het hart van de snelle huisvader al hadden ingezet. Je kunt een heleboel zeggen…
01 KIA EV2 Als je 45.000 euro mag stukslaan op een volledig elektrische auto, kun je in de verwarmde Kia-showroom uitgebreid wikken en wegen tussen zeven (!) modellen. Maar de Koreanen hebben geen EV voor mensen die ‘maar’ 30 mille hebben gespaard. Die worden verbannen naar het regenachtige occasionterrein … Gelukkig staat in het voorjaar de Kia EV2 in de showroom. Met een richtprijs van 30.000 euro is dit bonkige SUVʼtje duurder dan de langverwachte Volkswagen ID. Polo die om en nabij de 25.000 euro gaat kosten. Maar, zegt Kia, in de EV2 vind je zaken die je normaliter alleen in grotere (lees: duurdere) EV’s tegenkomt. Zoals software-updates via internet en V2L (Vehicle to Load). 02 LEXUS ES In mei 2025 namen we plaats op de achterbank van de nieuwe…
De VVD wordt gezien als de enige grote partij die de portemonnee van de automobilist nog een beetje ontziet. Welnu, die VVD regeerde sinds 2010 onafgebroken, maar met dat ontzien valt het wel mee. Of beter gezegd: valt het niet mee. Zeker nu het Belastingplan 2026 zich ontvouwt: daarin worden autobezit én -rijden fors duurder, en dat uit de koker van het meest rechtse kabinet ooit. Het overgrote deel van de automobilisten gaat de pijn bij de pomp voelen, met een verhoging van de accijns op alle brandstoffen, waar die op benzine met 5,5 cent per liter het grootst is. De groeiende groep elektrische rijders ziet hun mrb-korting grotendeels verdampen en gaat bijna drie keer zoveel wegenbelasting betalen als voorheen. Rijd je zakelijk een EV, dan mag je in 2026…
Zo hé! Wanneer we in Lissabon op ‘onze’ T-Roc aflopen, valt meteen het intimiderende rasterwerk in de neus op. Je verwacht bijna een hangslot, een bordje met de tekst ‘Hier waak ik’ en een foto van een enge hond. Weg is het ingetogen smoeltje van weleer, en de T-Roc heeft zijn bescheidenheid op meer fronten overboord gegooid. De lengte nam met liefst 12 centimeter toe en bedraagt nu 4,37 meter, waarmee hij aardig in het vaarwater van de Tiguan (4,53 m) komt, en ook de wielbasis is groter geworden (+ 3 cm). Behalve met z’n afmetingen, is de T-Roc ook met z’n design in de richting van z’n grote broer gekropen. Dat zie je aan de gewelfde motorkap, de lichtpartijen en het verlichte VW-logo voor en achter (vanaf Style First…
Dat er überhaupt een nieuwe Renault Clio is, is minder vanzelfsprekend dan het lijkt. Toen de EU nog van plan was de strenge Euro 7-norm in te voeren, rekenden de boekhouders van Renault zich een slag in de rondte. De technische aanpassingen zouden zó kostbaar worden dat het merk serieus overwoog de Clio-lijn volledig stop te zetten. Maar de norm werd afgezwakt, de rekenmachines gingen uit, en de Clio mocht blijven. En dat was verstandig. De markt voor (relatief) betaalbare compacte auto’s is nog altijd groot in Europa. Misschien dat Renault leerde van het hoofdpijndossier van Ford, dat een kapitale fout maakte door de succesvolle Fiesta te schrappen en vol in te zetten op elektrische auto’s. Maar de EV breekt minder snel door dan voorspeld. Renault kiest met zijn compacte…
De vernieuwde 308 herken je vooral aan zijn bijgepunte front. Het model moet mee met de tijd en krijgt daarom de herkenbare grille met kunststof delen in de lakkleur, die we eerder ook al zagen op de 408, 3008 en 5008. Ook de dagrijverlichting is meegenomen en bestaat nu uit de bekende drie-klauwen-lichtsignatuur. Hiertussen vind je een doorlopende lichtbalk in de vorm van meerdere led-streepjes. Onder het geheel zitten de daadwerkelijke koplampen. Als je trots bent op je Peugeot, word je blij van de optie voor een verlicht merklogo. De 308 is de eerste auto van het merk met deze vorm van opschepperij. De achterzijde is subtiel aangepast, met vernieuwde lichtunits en een donkere sierstrip over de breedte van de auto. Ook zijn er twee nieuwe lakkleuren te bestellen. Lagoa…
